Ремонт коробок MITSUBISHI с гарантией

Проверьте, есть ли у вашего mitsubishi один или несколько характерных признаков неисправности коробки передач:

• «Залипание» или рывки при переключении с 1-й на 2-ю передачу — На Mitsubishi с вариатором (Outlander, ASX, Lancer и другие) или с роботизированными и классическими автоматическими коробками, вы можете заметить, что после старта машина дольше обычного остаётся на первой передаче, а затем переключается на вторую с ощутимым толчком.
• Пробуксовка при разгоне — Если при нажатии на педаль газа обороты двигателя растут, но автомобиль ускоряется вяло или с трудом, это может быть признаком пробуксовки. На Outlander и Lancer с вариатором это часто связано с износом ремня или недостаточным давлением масла, что затрудняет старт и вызывает ощущение «буксования».
• Перегрев вариатора — Владельцы Mitsubishi с CVT (например, Outlander, ASX, Lancer X) могут столкнуться с сообщениями типа «SLOW DOWN» или загоранием лампы AT Oil Temp на панели приборов во время длительной езды или в жаркую погоду. Это явный сигнал о перегреве трансмиссионного масла, который часто происходит из-за забитого радиатора охлаждения коробки или старой жидкости.
• Задержка при включении передач (D/R) — При переводе селектора коробки в положения «D» (Drive) или «R» (Reverse) иногда возникает заметная пауза, прежде чем автомобиль начнёт движение. Такой «провал» на старте, особенно после прогрева двигателя, может указывать на проблемы с гидроблоком или соленоидами трансмиссии.
• Посторонние шумы и вибрация — Необычные звуки, такие как гул, вой или металлический скрежет, а также сильная вибрация во время движения, являются серьёзными признаками износа внутренних механизмов трансмиссии. Часто это сопровождается загоранием индикатора «Check Engine» или других ламп трансмиссии на приборной панели, указывающих на ошибки соленоидов, датчиков давления и т.д.